海军战机赴千里外演练格斗 油料险些不够返航

发布时间:2015-05-08 15:42:00
海军战机赴千里外演练格斗 油料险些不够返航

海军战机赴千里外演练格斗 油料险些不够返航

资料图:中国海军苏30战机

战斗力标准是把尺,度量差距,也刻录实战化训练走向深入的距离。今年以来,海军首支三代机“蓝军”部队、东海舰队航空兵某飞行团对照战斗力标准开展实战化练兵,勇闯一道道练兵“禁区”和极限,在东海之滨吹起了立足真打实抗的阵阵新风。

演习结束,“战斗”才刚开始

“有没有搞错,演习不是结束了吗?”初秋,该团一场实兵对抗演练的预设课目全部完成,却并未鸣金收兵。战机抵临跑道时,指挥所转而下达了“战斗”正式打响的命令:四架战机大机动到千里之外的某海域“参战”……原来,前面都是序曲,真正的空战刚打响。

战机重新拉升,刺向云霄。四架战机大机动云中穿梭,途中又遇“敌”机拦截。空中高难险动作频频上演:“红”“蓝”双方连续翻滚、高速盘旋……当完成任务后返航落地时,保障人员上前一看油表:差点飞不回来!

一仗打出去千余公里,没想到!飞了个油料极限,没想到!演习结束后却要重新投入战斗,更是没想到……演练复盘,官兵的发言中满是感叹号。

“战争无定式,这样的认识在战斗力标准大讨论中人人有共鸣,可为啥一到实践中却还是不适应?”该团团长陈刚也有一番感叹:这种务虚与务实之间的“态度差”不解决,讨论和实践就会“两张皮”!

今年以来,越来越多的“没想到”,正成为该团推动训练不断接近实战的重要抓手——

夜间远程奔袭,战鹰起飞后却被告知归巢在千里之外,奔袭一路、对抗一路;对抗演练,指挥所“背对背”分设两地,作战方案和指令全部现场拟定下达;红蓝对决,打到难分难解时,突遇“第三方”搅局……一系列的不确定因素逼着飞行员在空中自我分析、自我判断,并由此带来实战能力快速提高。

战场没有常规,只有“特情”

今年年初,飞行员谈利军与僚机驾机升空,进入作战空域时,扭头一看,僚机被指挥所“召回”了,自己只能单机迎战“敌”方双机。

“这仗没法打了!”谈利军知道,实战中完全可能出现孤军奋战,不过常规的作战理念告诉他:“信息化空战以一敌二,难有胜算。”

铩羽而归后,谈利军的经历引起了该团官兵的心头之问:战场上碰到这种打破常规的“特情”,还能不能打赢?

“思想差”解决了,还得重点解决“能力差”。随后,该团广泛开展了兵力少于对方、雷达弱于对方、导弹打击距离短于对方的实兵对抗研练。

前不久,他们再度与对手进行一对二空战对抗。双方战机升空后,对方凭借雷达优势,率先锁定;该团飞行员随机应变,一边释放干扰摆脱其雷达锁定,一边以极限坡度扑向对方长机并发射导弹,“击落”完毕后,又立即下降高度,与对方僚机形成近距空战态势……

“战斗力标准是实践的标准。”该团副团长陈小勇告诉记者,不能光是思想上认识到了,能力却没有跟上去,结果实战化训练中“心有余而力不足”。

问题作牵引,能力当基石。前不久,浙东沿海某机场能见度远低于战机起飞条件。指挥所命令战鹰紧急起飞,飞行员们果断驾机升空。双机跟进起飞时,僚机只能隐约看见长机喷出的尾焰。返航途中,飞机一进海岸线就进入云层,看不见地标,飞行员靠座舱仪表指示成功实施盲降。

真打实抗,海空打响自由战

去年,一次演习中的“意外”,让海空雄鹰们再次重新审视训练与实战的差距。

当时,该团数架战机升空拦截“敌”导弹,飞行员们胸有成竹,导弹来袭的路径“烂熟于心”。然而,雷达扫描,来袭导弹影像模糊,好不容易锁定,对方导弹却突然变轨,导致拦截失败……

“这明显是违规嘛,演习方案上标明了导弹航线,怎么突然变轨呢?”演习复盘时,飞行员们一脸委屈。团领导的一连串反问却令所有人警醒:战场上,敌人的导弹会按照设想的“直线”来袭吗?拦截失败,到底怪对方导弹变了轨,还是我们自己日常的训练模式习惯了“走直线”?

为消除训练与实战之间的“模式差”,该团按照打仗标准推进训练模式转变。对抗训练中,他们采用战斗转进的方式展开,只设战术背景,不设对抗脚本,不设高度限制,作战命令均通过一体化指挥平台现场拟制下达,让双方在海天间展开“自由空战”。

与此同时,过去海上超低空、实弹地靶等险难课目,逐渐成为常态化训练内容;复杂气象成了最佳练兵时机;新飞行员放单考核在下半夜进行;飞行训练首次在战机临界起降条件开始……

越来越多的真打实抗内容,推动战斗力建设节节攀升。今年以来,他们不断整合固化战法创新、训法改革,修订完善了30余套战法,形成了一套操作性较强的技战术材料和战法研究方案。