途牛升级分销品牌“笛风云”背后 还有哪些深意?

发布时间:2018-12-26 16:51:46
途牛升级分销品牌“笛风云”背后 还有哪些深意?

  金秋出游正当时。

  按照往年惯例,10月天气开始转冷,游客们会将更多的注意力转向东南亚海岛游。比如说10月底即将重新开放的长滩岛,数据显示其热度在本月上涨23%。

  熊出墨请注意身边也有朋友正着手规划新的旅程,每天在各种OTA平台之间跳转进行比价、挑选。看到这些,不禁让人心生感慨,互联网时代就是方便。如果放在以前,出境游自助订酒店、机票,虽说不上难如登天,但也是要搭上半条老命。

  那么问题也就来了,为我们提供酒店、机票预定服务的OTA平台,究竟是怎样把原本属于线下的元素搬到了线上?

  这要往源头追溯,作为个人用户,我们在OTA平台上接触到的更多地只是分销商。分销商从供应商手中拿货,这之间需要有一个分销平台。2015年前后,分销平台的互联网化,对整个旅游行业向线上的发展起到极大的推动作用。

  10月23日,途牛旗下唯一分销平台“笛风假期”宣布品牌升级计划,正式更名为“笛风云”,表示未来将成为“旅游云服务商”。并且,笛风云旗下的团队机票交易平台“包机通”和酒店打包价共享平台“包房通”也同时亮相。

  在熊出墨请注意看来,此举标志着分销平台的再一次进化。接下来我们就以笛风云为例,看一下旅游行业分销平台这些年的成长史。

  来源:熊出墨请注意

  ID:xiongxiongbiji

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  从笛风假期到笛风云

  分销平台的出现和升级,其实都是旅游行业发展到某个特定阶段而催生的产物。

  在分销平台出现之前,供应商和分销商之间缺乏一条能够畅通接触的渠道。有采购需求的下游要想找到掌握旅游资源的上游,只能依靠门店、硬广等相对传统的媒介提供的信息,这种滞后的方式使信息传递的效率大打折扣。

  2015年9月笛风假期上线运营,依靠互联网技术搭建起的分销平台,彻底打穿供应商和分销商之间的屏障,使双方很容易就找到彼此。在途牛旅游网CEO于敦德眼中,这也打开了旅游行业资源到渠道再到消费者的通路。

  上线之后,笛风假期一直都保持着高速增长。数据显示,笛风假期已经接入的供应商共23000家,开发分销商共33000家。截至今年9月,其交易额已达28亿元。在数据背后,笛风假期各方面的能力也都得以沉淀,为本次升级打下基础。

  于敦徳表示,升级之后,笛风云的发展将时刻围绕“共享”、“信用”、“打包价”、“社群”等。

  举例来看,“共享”,指的是资源方面,笛风云可以为业内供应商和分销商提供的帮助。这包括其自身的拓展以及途牛在旅游产业链的积累。消费升级背景下,游客对个性化的旅游体验需求增长,这对供应商和分销商都提出了不小的挑战。供应商手中的长尾产品资源找不到合适的出路,分销商需要耗费极高成本去寻找这些长尾产品。

  笛风云为了降低上下游之间长尾网络构建的成本,一方面帮助分销商建立覆盖全球的长尾采购网络,另一方面则为供应商构建覆盖到县级市场的长尾销售网络。

  并且,途牛笛风平台事业部总经理高建表示,笛风云将通过连接方式,与上下游共享全品类和渠道核心竞争力。除此之外,笛风云还希望在未来能够成为一个数据和技术驱动的“旅游服务商”。新更换的品牌Logo,主体物为短笛,短笛的产生的笛风成云状,也与其愿景相呼应。

  比如说技术驱动,笛风云根据不同体量合作伙伴的实际需求,制定了差异化的云服务结局方案。包括云收客小程序、云收客微信解决方案、开放公有云、开放云平台。针对中小流量平台,没有过多精力去销售全品类的产品,笛风云可为其提供机票、酒店、门票单资源API接口或H5输出。

  总结起来,笛风假期的出现是为了满足行业客观存在的需求。将其升级为笛风云,是在时机成熟之后,途牛为进一步实现对行业上下游的赋能而做出的举措。

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  为什么是笛风云?

  笛风云的升级,其实是给业内其他做B2B业务的分销平台指明了方向。与此同时,我们也应该清楚,为什么完成升级的是笛风云,而非其他玩家。

  首先,这是笛风云的定位使然。其前身笛风假期,就已经明确,要做一个全品类的旅游分销平台。

  旅游行业单兵作战的时代已经过去。以出境游为例,游客对出游方式的偏好较之前已经发生明显变化,选择自由行的游客越来越多。在之前文章《抓住自由出境游这一波浪潮 途牛全面布局让旅游更简单》中,熊出墨请注意就有提到,2017年途牛平台赴泰国旅游的用户,选择自由行的人次占比超过40%。

  自由行盛行,是对目的地配套服务能力的一大考验,从单一的需求上升至综合,比如既要机票酒店还需要有目的地的产品,分销商也必须顺应大势,全面采购产品。但是,我们能够看到,2B市场的分销平台,有专门分销酒店的,有专门分销机票的,却没有一家平台做到了全品类分销。

  而笛风云则可以提供多维度的服务,完成旅游一站式的全品类分销。值得注意的是,笛风云背后并非简单的信息匹配,而是通过技术的手段,将旅游行业的需求和供给匹配起来,将供应商碎片化的资源标准化呈现,有利于分销商辨别质量和确认库存,进一步提高交易效率。

  其次,背靠“途牛”更有优势。作为国内最早一批的OTA企业,途牛已经在旅游行业深耕12年。在这期间,途牛已经积累了无数经验,并完成了对上下游众多供应商和分销商的整合。笛风背靠途牛,不论是整体协同还是长尾效应都能得到很好的发挥。

  一方面,随着旅游行业的消费升级,用户需求也在不断发生着改变,比如早前只需要旅行社的跟团游,之后对机票+酒店以及目的地旅游体验也产生了需求,背靠途牛,笛风能够更精准地获取用户的需求,根据供应商提供的产品来进行对接和分销。这是大部分线下渠道以及传统分销商无法实现的,一是因为无法获取这些长尾产品,二是无法确认供应商的质量。而这些都是笛风的优势所在,

  另一方面是能够通过更强的用户覆盖,更低成本的规模化采购,更精准的需求来提高分销产业链的效率。途牛的核心是B2C业务,很简单一个道理,没有哪个OTA平台能够仅靠B2C就覆盖中国的所有用户,因此就需要其他渠道来加强。笛风云把资源分销给之前途牛没能覆盖的B端和小B端,从而使更多人出游时选用途牛的供应链。同时,笛风云的分销还能够改变途牛分销渠道的结构,把途牛原有的分销渠道从低频次转向高频。

  此外,旅游行业是说到底是一个库存行业,在拥有足够多的B端资源和C端资源的同时,背靠途牛的笛风能够通过规模化来争取到更好的分销价格,从而与途牛形成协同效应,帮助其进一步降低成本。

  最后,笛风能够提供全产业链的分销能力以及配套的金融服务。众所周知,资金一直是旅游产业链公司的一大痛点。为此,笛风云提供有金融服务以支持他们发展。

  前文中有说到“信用”这个,笛风云建立起信用体系。通过交易过程中不断积累的信用数据和对外部公开数据进行的分析,解决长期以来存在的应收账款坏账风险。配套供应链金融服务,也正是基于其信用体系,玩家提出金融方面请求时,历史信用数据会被作为评估参考。

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  迎来最好的时代

  旅游行业和其他行业一样,在B端市场打拼的从业者,多是幕后英雄。普通用户订酒店、订机票,更看重的是品牌,至于背后到底是谁在帮忙订,很少有用户会去深究。

  并且,长期以来,B端市场的竞争激烈程度并不亚于C端市场。我们在会看到很多C端玩家打价格战,B端也是一样。甚至,有不少玩家只顾把注意力放在比谁的价格更低,而忽略了提升自身的竞争力。

  这就造成了业务能力参差不齐的现状。笛风云出现的恰是时候,通过各种资源的共享,经验的平移,笛风云正试图提升旅游从业者的整体能力。

  各种扶持性服务之外,途牛还发布了包机通和包房通两个平台,分别对应包机团票和订酒店两个业务场景。

  以包房通为例,为提高境外酒店入住率,包房通把酒店资源和机票、火车票等资源打包成套餐,在价格上让利用户。并且途牛给出保证,打包的套餐不会单独销售,这就避免了对单机票、酒店销售的干扰,同时还能解决目前境外酒店入住率偏低的难题。

  对于合作伙伴来说,包房通也能够提升他们的服务能力。这一方面是受益于包房通在全球范围内的酒店覆盖能力。据介绍,目前包房通已经连通全球大约170个国家和地区的155万家酒店,其中包括有国内外的各大网红酒店。

  另一方面是受益于包房通所提供的各种保障,比如针对传统境外酒店确认不及时的问题,包机通承诺“确认时长不超过24小时”。针对确认后拒单给分销商带来的经济损失,包机通承诺“酒店整单赔付50%”。

  基于对2B业务的不断发力,于敦徳表示,2018年第一季度途牛B2B分销渠道交易额同比增长超过50%。对于升级之后的笛风云,途牛更是寄予厚望,预计今年年底其交易额将达37亿元,分销商拓展至35000家。

  值得注意的是,8月29日途牛公布的2018年第二季度财报显示,公司净亏损在持续收窄为2260万元人民币,有盈利的预期。这从一定程度上肯定了途牛的战略调整和价值所在,笛风云也在助推整个旅游行业往最好的时代迈进。

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